荷降ろしの注意事項

弊社でもよく問題になるのが、荷降ろしの際に起こる問題です。 いざ、コンテナを開けた際や、デバンをしてトラックで貨物が到着した際に、 「商品がフォークリフトで突かれたあとがある!」 「商品が乗ったパレッ ...

送金する際の注意事項

海外に送金する際にまず注意する項目の一つとして、送金の際に船積み地の記載が挙げられます。 こちらは輸入国によってどこまでの詳細を記載するのかが異なってきます。 例えば、弊社のメインとなる輸入国は台湾と ...

品質を管理し、不良を防ぐ CPK

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輸入書類をもらうタイミング

輸入書類をもらう際ですが、タイミングがあります。 いつでもすぐに貰えるわけでもありませんし、輸入貨物が日本に向かっているのに 「いつかメーカーから送ってくるだろう・・・」とただ待っているだけでは、全く ...

関税を調べる

今更?っていう感じはしますが、関税の話です。 関税は結構難しいんです。 同じものでも捉え方によって変わってくるからです。 例えば、同じ機械でもこれをPCパーツとみなすか鉄の部品とみなすかで変わってきま ...

航空便で輸入する際の注意事項

最近、何名かのお客様に『個人で海外から少量の商品を購入する際にもインボイスが必要なのか』とお問い合わせ頂くことがあります。 今回はそれについてお答え致しますね!★ インターネットを通じて、世界中で商品 ...

見積もりをとる

見積をとる段階です。 この「見積依頼」というのも日本では電話やファックスで簡単に行いますが、慎重に進める必要があります。 初めての方は、契約書の一部はもう始まっているというくらいの緊張感で進めてほしい ...

材料価格目付けから見積もりの妥当性を計算する

え、仕入先から見積もらうのに材料価格を把握しておく必要あるの? と思わるかもしれませんが把握しておく必要ありますね! 貿易で輸入するものと言っても様々なものがありますがものによっては 材料価格だけで7 ...

インコタームズを決める

インコタームズ?なんじゃそりゃ?という方もいらっしゃるかと思います。 輸出入の際、見積もり書に記載されているはずです。 インコタームズとは海外取引先ときめる貿易条件のことです。 おおざっぱにいうと、日 ...

最大積載を決める 

FCLで輸入する場合20フィートコンテナ、40フィートコンテナにはそれぞれ積み込んでいい規制重量があります。 国内での道路法による規制があるためです。 弊社ではコンテナ重量を除く貨物だけの規制重量は、 ...

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